Defensief rijden · drie beroepsvoorbeelden voor het gesprek

Gesprek vanuit rijinstructeur

Een rijinstructeur heeft in de classificatie 22 essentiële kennis- en vaardigheidsrelaties. Vanuit ‘defensief rijden’ zijn ‘aanpassen aan nieuwe technologie die in wagens wordt gebruikt’ en ‘problemen bij voertuigen vaststellen’ twee extra ingangen voor een gesprek over dat beroep. In 5 van de 14 profielen staat de combinatie met ‘aanpassen aan nieuwe technologie die in wagens wordt gebruikt’; voor de combinatie met ‘problemen bij voertuigen vaststellen’ is dat 5. Vraag welke rol ‘aanpassen aan nieuwe technologie die in wagens wordt gebruikt’ speelde vóór iemand aan ‘defensief rijden’ begon. Hoe zou een instructeur beroepschauffeurs datzelfde werkmoment beschrijven als ‘opleiding aanpassen aan de arbeidsmarkt’ in de voorbereiding meespeelt?

Gesprek vanuit instructeur beroepschauffeurs

Binnen de groep met ISCO-code 2320 komen hier 1 beroepsprofielen voor, waaronder instructeur beroepschauffeurs. Twee essentiële begrippen naast ‘defensief rijden’ zijn ‘opleiding aanpassen aan de arbeidsmarkt’ en ‘interculturele onderwijsstrategieën toepassen’. In de geselecteerde groep van 14 beroepen is het eerste begrip in 1 profielen essentieel en het tweede in 1. Laat iemand uit instructeur beroepschauffeurs voor ‘interculturele onderwijsstrategieën toepassen’ de overdracht aan een collega beschrijven. Vergelijk het antwoord met dat van rijinstructeur over ‘problemen bij voertuigen vaststellen’. Welke handeling kon de collega in beide voorbeelden zelf terugzien?

Gesprek vanuit chauffeur valetparking

Voor chauffeur valetparking liggen andere accenten bij ‘defensief rijden’. Op de essentiële lijst met 14 begrippen staan ook ‘rijden met automaat’ en ‘auto's van de gasten parkeren’. Onder alle bronberoepen bij ‘defensief rijden’ is de combinatie met ‘rijden met automaat’ 1 keer aangetroffen en die met ‘auto's van de gasten parkeren’ 1 keer. Vraag aan een chauffeur valetparking wat bij ‘rijden met automaat’ zichtbaar verandert wanneer tijd of materiaal ontbreekt. Leg daarnaast een voorbeeld van rijinstructeur bij ‘aanpassen aan nieuwe technologie die in wagens wordt gebruikt’. Is het verschil door de omstandigheden ontstaan of door de eigen keuze van de uitvoerder?

Wat verandert er bij een derde beroepsprofiel?

In de groep rond ‘defensief rijden’ omvat ISCO-code 5165 met 5 profielen een van de grootste vertegenwoordigde groepen. Daaronder vallen autorijinstructeur, rijinstructeur, rijinstructeur bus. Kijk je specifiek naar rijinstructeur en instructeur beroepschauffeurs, dan zijn er naast ‘defensief rijden’ nog 14 andere gedeelde essentiële begrippen. Eén daarvan is ‘verkeerswetgeving’. Voeg je chauffeur valetparking toe aan de vergelijking, dan blijven buiten ‘defensief rijden’ nog 3 gemeenschappelijke begrippen over. Deze telling beschrijft verbanden tussen beroepsprofielen. Er is geen sollicitant mee beoordeeld.

Onder de essentiële taken van rijinstructeur is ‘problemen bij voertuigen vaststellen’ een concrete controle voor de eerste werkproef. Voor chauffeur valetparking levert ‘auto's van de gasten parkeren’ een tweede, inhoudelijk andere opdracht op.

Vragen voor het vervolg

• Wat gebeurde er direct vóór ‘aanpassen aan nieuwe technologie die in wagens wordt gebruikt’?
• Wie kon achteraf ‘interculturele onderwijsstrategieën toepassen’ controleren?
• Hoe veranderde de werkwijze toen ‘rijden met automaat’ meer aandacht vroeg?

Bronnen

• Nederlandstalige ESCO-classificatie, versie 1.2.0 · Europese Commissie, ESCO
• Beroepen, kennis en vaardigheden in de classificatie · Europese Commissie, ESCO