Zorgen voor de operabiliteit van voertuigen · drie beroepsvoorbeelden voor het gesprek

Gesprek vanuit rijinstructeur

Een rijinstructeur heeft in de classificatie 22 essentiële kennis- en vaardigheidsrelaties. Vanuit ‘zorgen voor de operabiliteit van voertuigen’ zijn ‘aanpassen aan nieuwe technologie die in wagens wordt gebruikt’ en ‘problemen bij voertuigen vaststellen’ twee extra ingangen voor een gesprek over dat beroep. In 5 van de 13 profielen staat de combinatie met ‘aanpassen aan nieuwe technologie die in wagens wordt gebruikt’; voor de combinatie met ‘problemen bij voertuigen vaststellen’ is dat 5. Vraag welke rol ‘aanpassen aan nieuwe technologie die in wagens wordt gebruikt’ speelde vóór iemand aan ‘zorgen voor de operabiliteit van voertuigen’ begon. Hoe zou een instructeur beroepschauffeurs datzelfde werkmoment beschrijven als ‘opleiding aanpassen aan de arbeidsmarkt’ in de voorbereiding meespeelt?

Gesprek vanuit instructeur beroepschauffeurs

Binnen de groep met ISCO-code 2320 komen hier 1 beroepsprofielen voor, waaronder instructeur beroepschauffeurs. Twee essentiële begrippen naast ‘zorgen voor de operabiliteit van voertuigen’ zijn ‘opleiding aanpassen aan de arbeidsmarkt’ en ‘interculturele onderwijsstrategieën toepassen’. In de geselecteerde groep van 13 beroepen is het eerste begrip in 1 profielen essentieel en het tweede in 1. Laat iemand uit instructeur beroepschauffeurs voor ‘interculturele onderwijsstrategieën toepassen’ de overdracht aan een collega beschrijven. Vergelijk het antwoord met dat van rijinstructeur over ‘problemen bij voertuigen vaststellen’. Welke handeling kon de collega in beide voorbeelden zelf terugzien?

Gesprek vanuit privéchauffeur

Voor privéchauffeur liggen andere accenten bij ‘zorgen voor de operabiliteit van voertuigen’. Op de essentiële lijst met 25 begrippen staan ook ‘particuliere vervoersdiensten aanbieden’ en ‘voorkomen van voertuigen onderhouden’. Onder alle bronberoepen bij ‘zorgen voor de operabiliteit van voertuigen’ is de combinatie met ‘particuliere vervoersdiensten aanbieden’ 1 keer aangetroffen en die met ‘voorkomen van voertuigen onderhouden’ 2 keer. Vraag aan een privéchauffeur wat bij ‘particuliere vervoersdiensten aanbieden’ zichtbaar verandert wanneer tijd of materiaal ontbreekt. Leg daarnaast een voorbeeld van rijinstructeur bij ‘aanpassen aan nieuwe technologie die in wagens wordt gebruikt’. Is het verschil door de omstandigheden ontstaan of door de eigen keuze van de uitvoerder?

Wat verandert er bij een derde beroepsprofiel?

In de groep rond ‘zorgen voor de operabiliteit van voertuigen’ omvat ISCO-code 5165 met 5 profielen een van de grootste vertegenwoordigde groepen. Daaronder vallen autorijinstructeur, rijinstructeur, rijinstructeur bus. Kijk je specifiek naar rijinstructeur en instructeur beroepschauffeurs, dan zijn er naast ‘zorgen voor de operabiliteit van voertuigen’ nog 14 andere gedeelde essentiële begrippen. Eén daarvan is ‘verkeerswetgeving’. Voeg je privéchauffeur toe aan de vergelijking, dan blijven buiten ‘zorgen voor de operabiliteit van voertuigen’ nog 8 gemeenschappelijke begrippen over. Deze telling beschrijft verbanden tussen beroepsprofielen. Er is geen sollicitant mee beoordeeld.

Onder de essentiële taken van rijinstructeur is ‘problemen bij voertuigen vaststellen’ een concrete controle voor de eerste werkproef. Voor privéchauffeur levert ‘voorkomen van voertuigen onderhouden’ een tweede, inhoudelijk andere opdracht op.

Vragen voor het vervolg

• Wat gebeurde er direct vóór ‘aanpassen aan nieuwe technologie die in wagens wordt gebruikt’?
• Wie kon achteraf ‘interculturele onderwijsstrategieën toepassen’ controleren?
• Hoe veranderde de werkwijze toen ‘particuliere vervoersdiensten aanbieden’ meer aandacht vroeg?

Bronnen

• Nederlandstalige ESCO-classificatie, versie 1.2.0 · Europese Commissie, ESCO
• Beroepen, kennis en vaardigheden in de classificatie · Europese Commissie, ESCO